无人驾驶体验场地设有上下坡、红绿灯、斑马线等场景，遇到红灯或是行人过马路时，处于赢咖4注册模式的车辆会停下并等待。
8月30日，滴滴出行CTO兼赢咖4注册公司CEO张博在世界赢咖4大会上表示，“赢咖4技术有助于大幅提升出行安全。滴滴将加快推动赢咖4注册载人体验，首站希望是在上海。”WAIC期间，滴滴将集中展现公司在出行领域的AI战略布局和解决方案，其中包括网约车安全功能中的AI应用、智能派单技术、滴滴城市交通大脑以及车路协同技术。
张博在演讲中提到，全球每年有超过135万人因交通事故而死亡，AI技术将能在未来20年大幅降低交通事故死亡人数。他在现场演示了一系列滴滴赢咖4注册道路测试中的极端案例，从感知、决策到驾驶行为，测试车都展现出较高的安全性能。
张博表示，滴滴发展赢咖4注册具备技术、交通大数据和平台运营，三方面优势。借助平台优势，滴滴将有望率先在中国实现大规模运用。目前仍有大量城市出行需求未被满足，赢咖4注册将为现有的司机运力提供补充。他在演讲中提到，滴滴希望尽快在上海嘉定开放赢咖4注册载人测试。预计赢咖4注册测试车辆将达到30辆，订单距离可超过10公里。
在“智能出行・慧享未来”分论坛上，滴滴出行副总裁、滴滴AI Labs负责人叶杰平也详细分享了赢咖4技术在滴滴智能派单、地图服务、智能客服等领域中的应用，从而帮助提升效率进而更好地提升用户体验。
叶杰平还在现场展示了滴滴基于语音和NLP(自然语言处理)技术率先在出行行业落地的驾驶员语音助手，日本的滴滴出租车司机已经可以用语音直接“免接触”接单，这一功能也将逐步推广至澳大利亚等地区。而在未来，这一语音助手也将支持全方位的语音交互服务，包括影音娱乐、信息查询、车内温度调节、主动联系乘客或客服，甚至是加油、充电、维保等服务。
在持续解决交通领域挑战同时，滴滴也在广泛合作推进AI技术和解决方案的开放，不仅帮助行业合作伙伴更好地实现AI落地，更积极将AI技术渗透到社会公益领域，赋能环保、健康、安全等项目建设，让技术创造更大价值。
目前来看，人工驾驶汽车确实发展很迅速，但是还谈不上迈向新高度
