航空业高层5 日、6 日将齐聚墨西哥的坎昆（Cancun），就美国与英国在某些航线禁止携带笔记型电脑与平板电脑一事寻求替代方案，他们表示相关禁令会危害到业务。
法新社报导，国际航空运输协会（IATA）即将于坎昆举行年度大会，电脑携行限令显然成为议程重头戏。与会提出的替代方案包括嗅觉探测犬、炸弹侦测科技、加强训练等，就是不要实施电脑禁令。IATA 表示，禁携电脑将威胁到正蓬勃的航空业。
随着燃料价格低廉和去年达38 亿的航空旅客量，IATA 主席迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）表示，航空业目前表现良好。航空旅客量预计在未来20 年会成长1 倍。
但航空业亮丽的财务前景，现却因美国总统川普政府今年3 月实施的电脑携行禁令而乌云罩顶。美国对土耳其、中东、北非等10 个飞往美国的机场实施电脑携行禁令，禁止客舱携带大于手机的电子装置。英国也对6 个国家飞往英国的航线实施类似禁令。
拥有275 家航空公司会员、占全球空中交通量达83% 的IATA 表示，电脑禁令已对业务造成伤害，并警告禁令扩及到欧洲的航班将会是场灾难。
此外，路透社报导，伦敦再度发生致命攻击和美国旅行限令引发的讨论，都让安全疑虑成为这场航空业年度最大盛会的议程重点。
迪朱尼艾克表示，周末发生的伦敦恐攻，会让潜在旅客却步，如同去年类似恐攻在欧洲造成的影响。迪朱尼艾克说：「先前布鲁塞尔与巴黎发生恐攻，某些地区前往欧洲的交通量减少，因此确有可能造成冲击，但要确认冲击有多大，目前仍言之过早。」
在巴黎、布鲁塞尔与尼斯发生恐攻后，据报导亚洲旅客赴欧洲的航班需求去年下滑，但今年则已恢复。马来西亚航空执行长贝卢（Peter Bellew）表示，亚洲的航空公司可能要重新思考飞欧或飞美新路线的成长计画。
