「嗯，我不在家，麻烦把包裹放在楼下管理室就好。」上班时接到快递员电话的我们，通常是这样回答。
然而，国外很少有可临时保管包裹的地方。所以当收件人不在家时，快递员都将包裹放在门口。
据智能家居装置公司August 统计，在2016年，全美有1,100万户家庭曾有包裹被偷，而YouTube等视频网站也有很多记录包裹被偷的内容。
据CNBC 报导，知情人士表示，亚马逊正在研发一款智能门铃，可让快递员在配送时，获得一次进入用户家里的机会，把货物送进门。
无人看管的快递配送，并不是理想的「最后一哩」解决方案，因为那会将货物暴露在多种风险下。
而且，（配送丢失的）负面影响并不只是金钱，对（销售方）品牌声誉和用户忠诚度都有很大损害。
Planet Retail RNG 分析师Natalie Berg 受访时说。
知情人士还表示，亚马逊正在和智能车牌公司Phrame 谈合作，希望以后可将货物配送至消费者汽车后车厢。
Phrame 的智能车牌，让车主透过手机App 授权配送人员，在特定时间内单次开启后车厢，并将货物放在里面。除此之外，Phrame 的车牌里还有一个超小型保险箱，可用于放车钥匙。用户可透过App 控制保险箱开关。
今年7月有媒体报导，亚马逊正和部分公寓洽谈，希望他们可安装带锁的置物柜。这样的话，快递配送时，就可直接将包裹放在柜里，而不是放在家门口，提高安全性。
防止你家门前的快递被盗，也成了新产业
虽然大公司都不愿意公布包裹遗失数据，事实上，这些公司都在想方法减低货物被偷率，而亚马逊也不是第一家。
之前沃尔玛也曾推出实验性服务「送货到冰箱」，以对付这问题。
沃尔玛和智能家居装置公司August 合作，提供矽谷装有August 智能锁和安全镜头的用户「送货进家门」，甚至「送货进冰箱」的服务。
多次按August 智能门铃，且无人回应后，快递员就可输入用户授权的一次性密码开启家门，并把产品送进家里，甚至将生鲜类食品摆入冰箱，整个过程会由镜头拍摄记录。
但出于隐私保护等原因，该服务只在小范围测试。沃尔玛电商战略部门负责人也坦言：
该服务也许并不适合所有人，但我们希望为用户提供参与测试的机会，并以此帮助我们塑造未来的电子交易。
专为保护家门前包裹安全而生的智能产品也越来越多。
除了上述提供限制性开门密码的智能锁，Mail Haven为用户安装智能信箱保护包裹，而 Package Guard会在察觉包裹被偷后通知用户及周边邻居。
Package Guard 的创始人Michael Grabham 认为，这类盗窃包裹的案件仍会不断增长，因为做起来实在太容易；同时他也认为，「随着（被偷）问题增长，应对该问题的科技产品也会越来越多」。
