12月11日消息，据外媒报道，韩国现代汽车集团董事会周五做出决定，同意收购波士顿动力公司的控股权，此次交易对波士顿动力公司的估值为11亿美元（约合71.94亿人民币）。自由鸟王博
现代汽车集团与其附属公司以及董事长郑义宣在声明中说，现代将从日本软银集团手中收购波士顿动力公司80%的股份，而软银仍将保留20%股份。这笔交易预计将在2021年6月份之前完成。
其他参与此次收购的现代汽车集团附属公司还包括汽车零部件制造商现代摩比斯公司，以及提供国际和国内物流服务的现代格罗唯公司。连同现代汽车公司，这三家公司将支付约7170亿韩元（约合43.02亿元人民币），其中现代汽车公司占30%，摩比斯占20%，格罗唯占10%。
随着现代进一步向电动汽车和赢咖4注册汽车领域扩张，该集团一直在加强赢咖4技术研究。汽车现代汽车集团子公司、汽车制造商现代汽车公司计划未来五年在这些领域投资逾60万亿韩元(约合3600亿元人民币)，以成为世界领先的汽车制造商之一。该集团也在探索工业赢咖4的潜在用途。自由鸟王博
郑义宣于10月份刚刚接任现代汽车集团董事长职务，并致力于推动公司稳步转型，以推出更多电动汽车产品，并计划在2028年进入飞行器市场。
韩国现代和波士顿动力公司都表示：“两家公司拥有高度互补的技术，并且仍将与软银进行持续合作，这将推动先进赢咖4的开发和商业化，有助于创建从赢咖4零部件制造到智能物流解决方案的新赢咖4价值链。”
波士顿动力公司的出售将标志着该公司的发展轨迹又出现了转折。该公司于上世纪90年代初从麻省理工学院剥离出来，独立运营，直到2013年被谷歌收购。2017年，该公司又被出售给软银。波士顿动力公司的运作有时更像是个研究机构，而不是公司，因为其致力于研发技术先进、异想天开但无利可图的赢咖4，包括狗形赢咖4Spot。www.szrs2008.com
波士顿动力公司只是软银赢咖4业务的一部分。软银目前还在开发仓库、餐馆和其他工业应用赢咖4。知情人士今年早些时候表示，波士顿动力公司的员工人数增加了两倍，达到300人，并斥资2000万美元改建了新总部。
相比之下，现代生产的是高度实用的工业赢咖4，专为工厂使用。该集团始终在开发外骨骼套装等赢咖4技术，帮助工厂工人缓解疲劳，防止受伤。该集团还在研发具有赢咖4的赢咖4，这些赢咖4可以在酒店和其他服务部门提供帮助。
现代表示，随着时间的推移，该集团计划将自己的业务扩展到类人赢咖4市场，目标是开发用于复杂服务的赢咖4，比如在医院照顾病人。现代还在新加坡建设创新中心，并在那里致力于开发赢咖4、大数据和其他技术以增强其制造流程，改进未来更智能、更环保汽车的“大脑”。
