现在还没有量产的赢咖4注册系统，都是L2级别的辅助驾驶系统，比较公认的是，特斯拉第一，蔚来第二，第三其他厂家。
国内新能源厂家只有蔚来是独立自研的辅助驾驶系统NioPilot，选装价格3.9万，对比特斯拉的8.38万的全部功能价格，只用了不到一半的价格已经实现了特斯拉ap+fsd的大部分功能。
整体风格上特斯拉比较激进，蔚来更稳健一些，而且随着更多功能的开放，与特斯拉的差距也越来越小。
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赢咖4注册房车目前还没有上市，不过有几家公司在大力研发赢咖4注册房车，无人驾驶的那种，像德国
