1、长安CS55
作为此次L3级路试主角，长安汽车对于赢咖4注册的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级赢咖4注册的逸动EV460车型，走在了行业前列。
其后，长安CS55的推出更让长安成为了名副其实的自主品牌赢咖4注册“一哥”，这款车型集合了低价位、高智能于一身，同时它也是首款搭载L2级赢咖4注册系统的自主品牌车型。
长安CS55所搭载的IACC系统的感知硬件为摄像头+毫米波雷达，与特斯拉相似，目前这套系统已经经历了2年时间磨砺，安全性能已经很有保障。
2、吉利缤越
长安之后，国内另一大厂吉利也开始将L2级赢咖4注册系统搭载在自家车型上，首先受益的自然是缤瑞和缤越两款车型。
作为面向年轻消费者的两款车型，它们的造型足够新潮，显然L2级赢咖4注册是另一大卖点。以缤越为例，它能够在全速域中实现ACC自适应巡航，AEB-P城市预碰撞安全系统能识别出80cm以上的车辆和行人，再加上其他ADAS系统配合，已然具备L2级赢咖4注册实力。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
赢咖4注册的汽车有：
1、Model X
官方指导价：73.71-100.00万
级别：中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它具备很棒的续航能力，能够降低消费者的顾虑。在运行状态下这辆车的动力性能、座椅包裹性都没有太大的短板，但是辅助驾驶功能还有提升的空间。这款车后排腿部空间没有太大的优势，不过对于家庭用户而言绰绰有余。
2、Model S
官方指导价：72.28-123.99万
级别：中大型轿车
特斯拉Model S属于进口的新能源车型，其夸张的加速体验与齐全的创新技术在市场少鲜有对手，作为一款家用车Model S的车内空间表现不算出色，不过座椅的包裹性令人满意，尾箱的容积也符合该车型应有的表现。
中控台做工不具备优势，不过用料不愧于这款车80万的水平。辅助驾驶功能可以看做是其一大卖点，真正驾驶起来体验不算特别好，还需要进行完善。
3、蔚来ES8
官方指导价：44.80-62.40万
级别：中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，超过500公里的NEDC续航里程在新能源车里面还算是可以，而且性能也非常强悍，0-100km/h还不到4.5秒。
定位是家用车，它的卖点是品质高体验好，与传统豪华车相比可谓是平分秋色。只是不足的地方有一个，这款车体积太大而且相当有分量，因此耗电量并不低，从这里能够看出新能源车不代表就是节能的。
