1、长安CS55
作为此次L3级路试主角，长安汽车对于赢咖4注册的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级赢咖4注册的逸动EV460车型，走在了行业前列。
其后，长安CS55的推出更让长安成为了名副其实的自主品牌赢咖4注册“一哥”，这款车型集合了低价位、高智能于一身，同时它也是首款搭载L2级赢咖4注册系统的自主品牌车型。
长安CS55所搭载的IACC系统的感知硬件为摄像头+毫米波雷达，与特斯拉相似，目前这套系统已经经历了2年时间磨砺，安全性能已经很有保障。
2、吉利缤越
长安之后，国内另一大厂吉利也开始将L2级赢咖4注册系统搭载在自家车型上，首先受益的自然是缤瑞和缤越两款车型。
作为面向年轻消费者的两款车型，它们的造型足够新潮，显然L2级赢咖4注册是另一大卖点。以缤越为例，它能够在全速域中实现ACC自适应巡航，AEB-P城市预碰撞安全系统能识别出80cm以上的车辆和行人，再加上其他ADAS系统配合，已然具备L2级赢咖4注册实力。
3、哈弗F7x
与缤越一样为年轻消费者而来的哈弗F7x，同样具备L2级赢咖4注册能力。长城汽车在哈弗F7x上集成了包含TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等多项智能系统，它们能为哈弗F7x提供60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，同时有效预防碰撞。
哈弗F7x在首都环线高速公路上以L2级赢咖4注册编队行驶了17公里，并获得了“世界上赢咖4注册行驶距离最长的车队”的世界纪录证书，足以看出长城汽车在赢咖4注册领域的造诣。
赢咖4注册汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动赢咖4，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。
赢咖4注册汽车依靠赢咖4、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
