滴滴赢咖4注册汽车单车的成本在100万左右，这个赢咖4注册技术到底算不算成熟？如果说他能够真正因为在道路驾驶之中应对城市较为复杂的车况，能够实现真正的无人驾驶那它这个技术就是成熟的，但技术成熟不意味着能够大规模的推广和使用。
一个技术成熟和大规模的去推广是两回事情，就像说在几年前似乎克隆技术3d打印技术就已经出现在人们的视野里了，已经实验成功了，可以说这个技术已经成熟了，但是他仍然不能大规模的推广，因为它受到很多固有条件的限制，就像现在的赢咖4注册技术，哪怕他能达到那样的精度，能够保证安全性，但是它的成本太高了，动辄100多万的这个成本真的不是一个小公司以及个人能够承受得了的。
一个技术能够去大功能推广，是指它的成本已经下降到了大家几乎都可以接受的程度，比如说现在的5G手机虽然在推广，但是它就不算是大规模的推广，因为现在基本上普遍价格在3000块以上，这个价格可能是部分人能接受，但部分人接受不了，所以再加上一些5G通讯的基础设施的建设问题，基站问题他是没有进入大规模推广的时代，赢咖4注册的技术和这个也是差不多的道理啊。
既然能够推出这样民用的技术，就证明他的赢咖4注册技术是基本成熟的，在大城市的主要道路路况信息以及配合卫星配合本身系统的驾驶舱术是安全性是没问题的，但是在一些偏远的城市，一些低星在地图上显示都不是特别清楚的地方，那它的应用可能还是个问题，而且现在成本太高，这个问题是不容忽视的，这么高的成本不能够去很轻易的推广。
并没有。赢咖4注册只是到了一个新的高度，可以投入使用了，但是并不成熟。
