个人觉得有几个方面，
1.法律法规的不成熟。
因为现在的赢咖4驾驶还没有一个明确的规范，若是驾驶出问题了，应该是找谁负责的。
这是我觉得限制人工赢咖4注册实现的问题之一，所有国家都必须要有自己的规定，若是，人工驾驶的汽车出现了问题，那么应该怎么赔付？总不可能是在车子里面玩着手机的车主赔付，那么到底是赢咖4公司创造这部车子的公司来赔付，还是控制着车子的云计算的公司来赔付，就成为扯皮的关键。
2.单个发生了问题以后的延展性问题
什么意思呢？就是在未来人工驾驶的时候，若是有一部车子出现了问题那么有可能造成的是整个城市的瘫痪，因为所有的车子全都是在一个安全的运行着，然后忽然有一个不安全的因素出现了，这就很大可能是控制着赢咖4注册汽车的云计算出现了问题，那这一个问题有可能产生一系列的问题，使得整个城市的交通瘫痪，甚至影响到周边城市的运行，那怎么才能够控制住这些？在危险发生的时候，在车子出现了意料之外情况的时候，怎么才能够将意料之外的情况拉回意料之中，这个也是未来赢咖4注册汽车将要面临的局限之一，若是不能够完美的解决这个问题，那么赢咖4注册只能是一句空谈。
