月亮开发平台，在Moffett Field附近的公司测试设施。
什么是搜索引擎极客在空间业务？ Barney Pell，首席技术官和Powerset的联合创始人，Powerset是一家被微软收购的搜索技术公司，去年一直致力于构建一个赢咖4航天器登陆月球，作为一个新公司的联合创始人Moon 表现。 （Pell还共同创立了StockMaster，当我在那里工作时，它被Red Herring收购。）
事实证明，Pell是一个旧的空间黑客。 他拥有博士学位。 在剑桥大学的人工智能和工作在MOON.EX.
AI计划深空1，一个NASA探测器，测试了几种自主的空间探索技术。 月亮快车是他的回家，但它也是他最大胆的冒险，甚至比他的搜索业务。 这是一个真正的传单。
月亮快车正在建造一个赢咖4航天器，可以从月球轨道到月球的有效载荷高达100公斤。 它完全自动化，使用Pell说（可能是他的）AI算法安全着陆。 它没有回报能力，但公司的使命仍然是从月球上取回东西。
为什么？有，Pell说，金子在他们的山丘。或者，更准确地说，平原上的铂。小行星装载着珍贵的材料，如铂，已经登陆月球表面几十亿年。他们只是在等待收获。 Pell没有详细解释如何进行收割，虽然他认为开发自动化月球铂金采矿操作（包括支持它的地球侧基础设施）的成本将花费大约200亿美元，这比开立新的地球矿，他说。
月球土壤中还有大量的水，可以用于月球上的生命支持，或者提取到地球上的火箭燃料的组成部分（您可以将其停放在轨道仓库中）。然后有氦-3，这可能可用于尚未完成的聚变反应堆。 Pell的预测中不包括将克隆运送到月球采矿营。
Pell看不到Moon Express直接进入采矿业务。该公司是基于更多的卖铲模型。这将有助于矿业公司着陆，并为它们收取费用。 “这将是历史上最大的投资回报率，”Pell说。
即使它不是一个真正的矿业服务公司很快，月亮快递有一个不可笑的启动资产负债表。 Pell说，花费大约4000万美元建造一个着陆器，购买一辆Falcon 9火箭（它将朝向月球飞行），并支付将其插入轨道的车辆。客户将为这次旅行支付1000万到2000万美元（一个客户已经同意支付约500万美元用于运送望远镜在月球远处着陆）;还有来自Google的2000万美元Lunar X-Prize和来自NASA创新月球示范数据计划的1,000万美元挑战相关拨款等形式的启动帮助。
佩尔显然认为，一个私人企业制造月亮货车的时机是正确的。他在NASA的经历给他留下了赞赏，在机构内的座右铭：“只有NASA可以。他说，空间机构存在着推动空间科学的前沿。一旦NASA计划可以做到“容易”，NASA就要退出业务。和像Moon Express这样的公司接管。 “这是火箭科学，”佩尔说，“但它不是新的火箭科学。
