aihot  2017-05-18 10:35:18  赢咖4注册 |   查看评论   

英特尔打响无人驾驶资料战,这4家友商最可能成为它的劲敌

英特尔对Mobileye 的收购被业界定义为一次庞大的资料争夺战,这不无道理。然而,在赢咖4注册的资料积累以及市场布局中,英特尔不算布局排场最大的,也绝不算干得最漂亮的。诚然,他们完成了一次跳跃式前进,但仍不可避免面对劲敌。


近期,英特尔披露了收购Mobileye 的计画,该计画极大提高了英特尔在赢咖4注册领域的市占率与竞争力。英特尔拟以每股63.54 美元现金溢价34% 收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye,对应股权价值高达153 亿美元,该交易预期在未来9 个月内完成。


惊人的收购价格显示出英特尔对未来战略的决心,在行动智慧装置市场失利之后,英特尔显然不想在下一个高速增长的市场继续被动。


根据波士顿咨询公司(BCG)的分析,2025 年赢咖4注册汽车市场总规模将会超过420 亿美元,而2035 年则将超过770 亿美元。据HIS(美国汽车专业调查公司)预测,赢咖4注册汽车销售量将在2035 年达2,100 万辆。预计在2025~2035 年,保持年复合增长率43% 的水平,也就是说在美国,2035 年将有约450 万辆赢咖4注册汽车在路上跑。


赢咖4注册市场巨大的增长潜力,吸引整个科技界瞩目,并不仅晶片业巨头英特尔和辉达,还包括Google 与苹果、百度、微软等科技巨头及Uber、Lyft 等行业新贵。传统汽车厂商也频频有大动作,如通用推赢咖4注册量产计画、福特大型收购案、福斯首发全赢咖4注册概念车。


赢咖4注册市场的增长,必然带动整个科技产业的增长,不仅晶片领域,还包括软体演算法领域等各个方面。而ADAS 做为现阶段真正商用的系统,将在最近几年高速增长,进而为半导体行业的企业提供极大的增长动力。


据JP 摩根公司预测,车用半导体晶片市场将会在2025 年前达到730 亿美元规模,将在未来几年保持约62.5% 的年复合增长率。


更重要的是,每辆赢咖4注册汽车都是内容丰富且价值极高的资料源。掌握未来赢咖4注册领导地位的公司,将同时掌握相关的海量资料;而在这个时代,拥有海量资料就等于拥有宝库,为获取市场主导地位显然值得豪赌。


Mobileye 将如何使英特尔受益


赢咖4注册市场对英特尔来说至关重要,因为传统PC 市场逐步萎缩,英特尔又没有搭上行动晶片市场的特快车,这次规模巨大的收购将帮助英特尔快速渗入赢咖4注册市场,取得先机。


透过Zacks Rank 对整个半导体市场的测算,我们得到如下表格,清楚显示最近一年英特尔的趋势,在业界增长达44.5% 的情况下,英特尔增长仅11%。


Mobileye 的产品已遍布全球,通用、奥迪、BMW、福特都采用Mobileye 的解决方案。英特尔此次收购等于间接得到与所有传统汽车巨头的合作关系,从这个方面讲,收购是有价值的。


2016 年7 月,英特尔、Mobileye、BMW 三方联合声明,宣布将合作研发赢咖4注册汽车,且合作汽车将于2021 年前实现量产。计画的一部分,英特尔计划于2017 年内投放40 辆左右实验型赢咖4注册汽车。同时,英特尔还与Delphi 有战略合作协议。


未来:英特尔将面对4 家竞争对手


尽管此次收购是英特尔一次突进,但我们相信英特尔并没有将对手甩得太远。辉达、Google、高通以及苹果,都在迅速发力抢占龙头。


辉达:辉达在赢咖4注册领域的切入点主要在赢咖4和机器学习领域,辉达GPU在通用计算领域几乎没有对手,是支持cnn演算法的业内首选方案。


此外,辉达与HERE 和ZENRIN 的合作,使辉达在即时高精确度地图方面取得入口。而辉达与本田、特斯拉、奥迪、沃尔沃、宾士以及BMW 的合作,也为辉达累积未来赢咖4注册市场的地位。


更重要的是,即将上市的第三代Xavier 平台,为辉达在赢咖4注册方面提供实际的产品支持,相信未来发展足以与英特尔竞争。


Alphabet: Alphabet旗下Google在赢咖4注册领域可谓最具前瞻性,早在2010年,Google就已向媒体展示他们研发的可正常行驶的赢咖4注册汽车。最近Google的赢咖4注册部门独立为Waymo,专注于优化其赢咖4注册系统,预计会面向共享汽车或私家车市场。


此外,Google 也与传统汽车厂商有深度合作。例如Google 与飞雅特-克莱斯勒的合作,该项合作内容包括100 辆装备 Google 无人驾驶装置的克莱斯勒Pacifica 测试车辆。而Google 与福特的协议表示两家将在最近合作开发赢咖4注册汽车。


另一个证明Google 实力的论据,是Google 一直以来对数据的处理能力。对于利用数据产生价值,Google 显然是业内大师。


高通:高通与安吉星(OnStar)以及TomTom的合作,使高通有了赢咖4注册方面的切入点。据高通介绍,高通的驾驶资料平台经过精心设计,会智慧收集与分析汽车的感测器资料。目前,高通已与福斯达成合作,将共同研制未来的赢咖4注册汽车。


更重要的一点是,高通对恩智浦半导体(NXP)的收购,保证高通在赢咖4注册领域的入口,NXP 在车载半导体晶片的多年经验,将是高通的巨大助力。


苹果:苹果可以说是这场混乱战争中最低调的挑战者,藉由iPhone系列的起死回生,苹果现在是世界上现金流最充沛的公司之一。而苹果也对赢咖4注册有明显的兴趣。


一直以来,苹果对机器学习以及自动化领域投入重金,开发了Siri 等AI 产品,但从未对外披露赢咖4注册的相关计画。最近关于苹果赢咖4注册的坊间流言从未停歇,据说苹果的赢咖4注册计画代号为Titan,为此苹果已经高价挖走很多特斯拉以及其他车厂的工程师。


苹果一直以来的保密传统让人捉摸不透,但是鉴于现在苹果的实力,相信未来苹果在赢咖4注册方面也有一席之地。

 

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