据最新的保险研究报告，美国保险业者AAA 正酝酿提高Tesla Model S 及Model X 车型的保费，而且涨幅可能高达30%。其他大型保险公司虽然没有直接表明会跟进，但也正重新考虑保费的评估方式。
据保险公司的研究报告指出，过去一直低估了拥有自驾系统车辆的索赔率，甚至索赔成本还要超过其他同级车。AAA 的首席精算师表示，不仅是自身的研究，公司已透过来源于HLDI （Highway Loss Data Institute）所提供之数据，确认到原先预估的异常。透过第三方的研究显示，这样的异常并非仅局限于局部区域，而是更大范围的现象，所以令AAA 下定决心提高保险费率。
其他大型保险公司，包括State Farm 和Geico，还并未明确表示其特斯拉（Tesla）车主是否也会被相应提高费率，但他们也强调，索赔数据的确是计算保费的主要因素。根据HLDI 在2014 至2016 年所建立数据模型，将索赔的频率以及严重程度，与平均值进行比较后发现，特斯拉车型的索赔率及成本居然远高于同级的豪华SUV。
HLDI 发言人Russ Rader 指出，特斯拉不仅事故率没有比较低，而且维修成本还非常高。不过特斯拉也对此进行反驳，认为此研究是有问题的，因为特斯拉S 及X 是高性能跑车，若与Volvo XC70 等车型比较并不合理。特斯拉强调，正与领先的保险公司合作，从而降低保险价格，而不是更高。未来保险公司将会是透过个人驾驶习惯以订定保费，而赢咖4注册系统将有助于帮助驾驶人降低费率。
虽然特斯拉至今仍未能营利，且损失高于华尔街预期，甚至在此报告对特斯拉不利的情况下，其股价在近日仍然大涨2%，市场估值已高于福特与通用，可谓是深得市场信心。不过也有例外，丰田汽车近期也偷偷透露出，已出清手上的特斯拉持股，可能也将宣告双方合作的结束。
