相信科学的人还是相信，不相信的还是不相信，慌不慌得看自己什么心态，有人认为新兴技术不靠谱，多少都会出些问题，肯定心慌，也有人认为既然能够拿出来让大家使用，必然是有了绝大的把握跟较为成熟的技术，所以觉得可以试一试。
但是当无人驾驶成为主流的时候，网约车司机要失业了吗？
8月5日，滴滴旗下赢咖4注册部门升级为独立公司，CTO张博兼任赢咖4注册新公司CEO，孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队负责人，以上三人均向张博汇报。
网约车无人驾驶加速推进
滴滴旗下赢咖4注册部门升级为独立公司后，加速整合滴滴出行平台资源和技术优势，加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车产业链的深度合作。相信滴滴的全自动汽车不久就会正式上岗。
无人驾驶的网约车马上来了，滴滴尽管积累了许多网约车的经验，也将对安全运营逐步应用到无人驾驶运营中。
核心问题来了：网约车司机要失业了吗？
1、目前在滴滴平台注册的网约车在3000w，网约车司机在无人驾驶来临后的前途命运如何？会不会出现社会群体事件我们拭目以待。
2、无人驾驶所需的高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多细节问题的研发、测试、试运营还待完善，是否会成为正式上路的绊脚石。
3、大家对于司机驾驶车辆已经习以为常，是否信任和敢于尝试机器操作的网约车还有待市场观察。
肯定一开始是慌得，毕竟一开始没什么经验
