在德国BMW 汽车100 岁生日的前几天，公司负责研究和开发的董事会成员弗勒利希（Klaus Fröhlich）描述将为公司的未来进行全面整顿。BMW 公司将增强其赢咖4注册汽车的赢咖4汽车大脑计画，将大幅提高软体工程师的研发人员比率，来与Google 竞争赢咖4注册汽车的赢咖4汽车大脑计画。
▲ BMW董事，Klaus Fröhlich在CES媒体日上的新闻发布会，说明BMWi的未来互动概念车。
董事会弗勒利希在日内瓦车展上接受路透社采访表示，他希望公司能在「最聪明智能车的研发上」进行快速发展。「对我来说，公司拥有最聪明汽车的赢咖4大脑，这将是一个核心竞争力，」他直言，「高科技的数位时代为我们打开了新的商业机会，BMW认为，其未来竞争对手可能是包括像网路出租车服务公司，例如UBER，或是网路销售公司如 Truecar。」弗勒利希将这些公司形容为「新媒介」的企业。
弗勒利希表示，BMW 现今的任务是保护既有的商业模式，而不是臣服于网路公司，「否则我们最后终将成为如富士康之于苹果这样的公司，只为这些网路公司提供汽车的金属框。」弗勒利希还补充说到，BMW 正在进行迎头赶上电脑学习和赢咖4领域的发展。
目前，BMW 与其合作供应商总共有约3 万个研究和开发人员，其中，只有20% 是软体工程师。据弗勒利希表示，公司在未来5 年内，希望能增聘15,000 和20,000 个软体工程师，目标是软体工程师占所有汽车研发人员的比率需要到达50% 以上。
除此之外，BMW 宝马也正在与宾士、奥迪两大车厂合作，偕同发展赢咖4注册汽车的共用软体和服务平台。2015 年，这个合作小组还购并诺基亚的Here 图资，希望能共同打造出智能汽车的中立平台，来与Google 或是Apple 竞争赢咖4注册汽车的大未来。
