展出的交通运输部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）星期二暗示，即将到来的联邦政策将涉及赢咖4注册技术的“上市前批准步骤”。
运行赢咖4注册汽车的公司需要关注安全 - “我们希望开车旅行的人能够完成这项工作。”交通运输部长安东尼·福克斯周二宣布，他的部门将在今年夏天发布新的指引。
他说：“自动并不意味着完美，”他在旧金山的一个行业会议上告诉与会者。 “我们需要业界非常重视这个安全问题。”
在五月致命的坠机事件之后，福克斯的言论来临，涉及特斯拉模型S轿车被用于半自主“赢咖4注册”模式。 汽车坠毁了一辆卡车，赢咖4注册仪功能没有感觉，杀死了汽车的司机。
运输部门一直在与谷歌，宝马，通用汽车等公司合作开发无人驾驶和部分自动的汽车，以适应现有的安全规则。
但是Foxx说现在是超越现有安全规则的时候了。
Foxx虽然含糊不清，但暗示他们涉及赢咖4注册技术的“上市前批准步骤”。鉴于行业对监管创新的担忧，Foxx承诺，这种方法将是灵活的，有很多来自企业，司机和技术专家的投入。
他说：“我们需要行业，政府和消费者之间明确的责任。”
他说，赢咖4注册具有很大的改善安全的潜力，但需要明确的规则和指引，以确保安全，并提高买家的信心。
他表示，他的部门还将设立一个联邦咨询委员会，协助规划如何“更广泛地对待自动车辆和赢咖4”，并与各州合作，制定出标准的监管方法。
在5月份致命的事故发生后，特斯拉首席执行官Elon Musk指出，业主被告知，即使使用赢咖4注册仪功能，他们也必须保持警觉，并保持双手在方向盘上。
但是，Foxx说，必须假设有些司机会“推动制造商打算的限制”。为了安全起见，必须考虑到可以合理预见的分心。
