你买一辆无人驾驶的汽车，编程杀了你？当然不是。好吧，如果一辆汽车编程杀了你，如果它是唯一的方式，以避免犁到几十个人群中？
这是一个国际研究团队通过六次在线调查向2,000名美国居民提出的难题之一。这些问题改变了每个人将牺牲或保存的人的数量 - 如果你想为自己尝试，看看你是否在这里做一个好的烈士。这项研究，刚刚发表在科学杂志是最新的尝试，以回答伦理经典“手推车问题” - 迫使你选择之间拯救一个生命和更多的节省。
赢咖4注册汽车的未来时代有可能把这个问题从教科书迁移到街上。当你发现一群孩子站在你面前的时候，你正在开着狭窄的山口。没有时间刹车，所以你偏离了路，可能是你的死亡，或保持路线？如果你的孩子和你在车里怎么办？你会在几分钟内做出决定，人们可能会原谅你，这是一个不可能的选择。不是这样的自主汽车，这，思维，将被编程为处理这种场景。这意味着工程师会提前编程汽车，选择谁死和死。
那么人们想要什么样的上帝作为司机呢？研究发现，大多数人认为无人驾驶应该尽可能减少总死亡人数，即使是占用者的代价。受访者坚持这种功利主义思维，虽然有些决定比其他决定更难。图卢兹经济学院的Jean-Francois Bonnefon说：“似乎从人们给我们的回应中，保存他们的同事并不是一个优先事项。但总的来说，“做更大的好”总是赢得，即使有孩子在车里。
这是伟大的 - 直到研究人员询问人们是否会为自己购买这些更好的做好的汽车之一。没有机会。人们想要的汽车，保护他们和他们的乘客在所有费用。他们认为这是伟大的，如果每个人都驾驶一辆道德的汽车，但他们肯定不想要一个为他们的家人。
悲惨的讽刺的是，这种讨厌的边缘案件可能推迟节能技术的到来。每年在美国的车祸造成30,000人死亡，数百万人受伤。人为错误导致90％的崩溃。用不会疲劳，愤怒，醉酒或分心的赢咖4替换人类驾驶员，这些数字会下降。
监管者可以坚持所有的汽车都被编程，以尽可能多地节省生命。然而，科学调查还发现，人们只有以这种态度购买无人驾驶汽车的可能性的三分之一，而可以编程为自我保护的汽车。这可能会减缓自主汽车的使用，意味着更多的人死亡，而我们等待他们。
这项研究没有给我们任何答案，但它是第一个提供一些关于这个问题的坚实数据之一。汽车制造商正在研究解决方案，包括构建如此智能的车辆的可能性，使他们可以在飞行中打电话。但是我们作为乘客会对机器做出道德决策的想法感到满意，当这些选择可能杀死我们时？这可能没有比功利主义的汽车更好。
确定如何建立伦理自主机器“是当今赢咖4最棘手的挑战之一，”研究的作者总结。 “目前，似乎没有一种简单的方法来设计算法，以调和道德价值观和个人的自我利益。
没有开玩笑。但是，这是一个问题，我们作为一个社会将要解决，如果我们要把责任推到一台电脑。这项研究是一个开始，但在司机，汽车制造商和法律制定者达成协议之前，还需要做更多的工作。
